回油和回液，是制冷壓縮機機組常見的故障。之前有小伙伴跟小編咨詢過這二者之間怎么區(qū)分是回油還是回液，下面小編就仔細(xì)說一下。

回油

1、當(dāng)制冷壓縮機比蒸發(fā)器的位置高時，垂直回氣管上的回油彎是必需的。回油彎要盡可能緊湊，以減小存油。回油彎之間的間距要合適，回油彎的數(shù)量比較多時，應(yīng)該補充一些潤滑油。

2、制冷壓縮機頻繁啟動不利于回油。由于連續(xù)運轉(zhuǎn)時間很短制冷壓縮機就停了，回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流，潤滑油就只能留在管路內(nèi)。回油少于奔油，制冷壓縮機就會缺油。運轉(zhuǎn)時間越短，管線越長，系統(tǒng)越復(fù)雜，回油問題就越突出。

3、缺油會引起嚴(yán)重的潤滑不足，缺油的根本原因不在于制冷壓縮機奔油多少和快慢，而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長制冷壓縮機無回油運轉(zhuǎn)時間。

回液

1、對于使用膨脹閥的制冷系統(tǒng)，回液與膨脹閥選型和使用不當(dāng)密切相關(guān)。膨脹閥選型過大、過熱度設(shè)定太小、感溫包安裝方法不正確或絕熱包扎破損、膨脹閥失靈都可能造成回液。

2、對于使用毛細(xì)管的小制冷系統(tǒng)而言，加液量過大會引起回液。蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重或風(fēng)扇故障時傳熱變差，未蒸發(fā)的液體會引起回液。溫度頻繁波動也會引起膨脹閥反應(yīng)失靈而引起回液。對于回液較難避免的制冷系統(tǒng)，安裝氣液分離器控制可以有效阻止或降低回液的危害。

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