首先我們來定義一下什么叫做帶液啟動。當制冷機組在停機的狀態下，壓縮機殼體當中存有制冷劑液體，在下一次壓縮機啟動時，制冷劑液體會對壓縮機的潤滑產生破壞，帶有制冷劑液體情況下啟動壓縮機就叫做帶液啟動。然后我們來看一下帶液啟動破壞壓縮機的過程。當壓縮機殼體內出現制冷劑液體時，液體往往會...

當回到壓縮機的制冷劑不是純的氣體狀態，而是包含液體，液體制冷劑對壓縮機的影響是負面的，如果液體過多，甚至可能導致液擊，即使沒有液擊，也會發生濕壓縮導致跑油。還有一種影響，是對潤滑方面的影響。有很大的可能性，有部分的制冷劑液體會跑到壓縮機的潤滑油油池內，不同的壓縮機根據內部冷媒通道...

壓縮機作為整個系統的核心動力源，排出的高溫、高壓制冷劑氣體，首先進入冷凝器。在冷凝器中，制冷劑氣體將熱量傳遞給載熱介質，自身則冷卻變為液體。從冷凝器出來的高壓制冷劑液體隨后進入儲液器，起到緩沖和儲存制冷劑的作用。之后，制冷劑液體依次通過干燥過濾器，去除其中可能含有的水分和雜質，再...

1、 油壓安全控制器保護的原因及處理方法  a:冷凍油太臟，油過濾器堵塞。處理方法：清洗油過濾器，更換冷凍油。b:制冷系統蒸發不好，制冷劑進入曲軸箱。將冷凍油帶入系統，導致油壓過低。處理方法：關小冷凝器出口的供液閥或調整熱力膨脹閥（增大系統的過熱度）c:壓縮機油泵發生故障。處理方法：更...

望：看和觀察是否有異常情況。 聞：聞味道和聽異常聲音。 問：詢問客戶具體故障的現象。 切：摸，制冷系統部件和管路的溫度。我們這次主要看“切”，通過手摸制冷各部件和管路的溫度，判斷其是否正常。對于整個制冷系統的大致溫度，我們必須有一個明確的掌握：摸排溫：排氣溫度是否正常，我們...

a) 冷凝器表面面積過大；排除方法：調節冷凝壓力或更換冷凝器。 b) 蒸發器上負荷小；排除方法：調節冷凝壓力以適應負荷。 c) 吸入壓力過低，例如蒸發器中液體不足；排除方法：查找冷凝器和熱力膨脹閥之間管路上的故障。 d) 壓縮機吸入閥或排放閥可能泄漏；排除方法：更換壓縮機閥板。 e) 冷凝壓力...

我們以分析高壓為例：高壓是指節流前的壓力，也稱為冷凝壓力，其物理意義是制冷劑在冷凝器中冷凝成液體的一個飽和壓力。這個壓力通常與冷凝器有關，比如冷凝器的換熱面積、換熱效果、換熱介質以及工況等。我們可以這樣認為，冷凝壓力最直接的影響因素是工況的溫度。比如風冷式換熱器，冷凝溫度通常比工...

熱力膨脹閥應盡可能安裝在靠近蒸發器入口的水平液管上，以減少節流后的壓力和溫度損失。安裝時，閥體應垂直放置，不能傾斜或顛倒。通常，閥體安裝在干燥過濾器的出口處。為防止閥芯出現‘臟堵’或‘冰堵’，需注意安裝位置的清潔。感溫包需要安置在蒸發器的回氣管上，緊貼管壁包裹...

1、產品設計：進口導葉＋可調擴壓器聯動控制，可防止離心機低負荷時因冷媒流量減小而排氣壓力小于或等于冷凝壓力；2、系統方案：根據實際運行習慣，選擇合適大小的離心機組＋螺桿機組搭配；從根本上避免離心機組處于低負荷運轉！離心式壓縮機屬于速度壓縮型，不能直接提高吸入冷媒氣體的壓力，而是將吸...

1、制冷壓縮機是制冷系統的心臟,它將蒸發后的制冷劑氣體吸入并壓縮,再排放到冷凝器中。所有的機型均有曲軸箱加熱器,在壓縮機停機時工作,可有效的降低曲軸箱的冷凍油中制冷劑的含量,減少壓縮機的帶油,提高潤滑性能。2、油分離器可有效地將冷凍油從制冷劑中分離,再返回到壓縮機的曲軸箱中,采用油泵潤滑的...

防凍結保護是當系統檢測到室內機管溫過低時，防止蒸發器結冰、凍壞而觸發的防凍結保護。那什么時候蒸發器溫度會非常低呢？主要是因為冷風吹不出來或冷媒換熱效果不佳，導致蒸發器溫度過低。常見的原因有以下幾種：1、室內機過濾網臟、蒸發器臟；2、室內機風機電機堵轉；3、內外機環境溫度過低。排查原因...

目前常見的油分離器有以下幾種：洗滌式、離心式、過濾式、及填料式等四種結構型式，下面分述它們的結構及工作原理。 1、洗滌式油分離器它的主體是鋼板卷焊而成的圓筒，兩端焊有鋼板壓制的筒蓋和筒底。進汽管由筒蓋中心處伸入至筒下部的氨液之內。進氣管的下端焊有底板，管端四周開有出氣孔，以免高壓蒸...

油分離器是一種在制冷系統中使用的設備，主要功能是將從制冷壓縮機排出的高壓蒸汽中的潤滑油與冷媒進行有效分離。這是非常關鍵的，因為壓縮機在運轉期間，若大量潤滑油伴隨冷媒被輸送出去，可能引發潤滑不足，進而導致壓縮機軸承過熱損毀，即所謂的“燒軸”現象。而多聯機系統油分離器扮演了...

節能效果顯著多聯機系統可以根據系統負荷變化自動調節壓縮機轉速，改變制冷劑流量，保證機組以較高的效率運行。部分負荷運行時能耗下降，全年運行費用降低。節省建筑空間多聯機系統采用的風冷式室外機一般設置在屋頂，不需要占用建筑面積。多聯機系統的接管只有制冷劑管和凝結水管，且制冷劑管路布置靈...

在蒸氣壓縮制冷循環氟利昂系統中，氟利昂與潤滑油的混合物能夠溶解銅。當這種混合物流經含有銅部件的系統時，銅離子被溶解進入制冷劑循環中，并隨著制冷劑流動回到壓縮機內部。在這里，銅離子與鋼鐵構件（如鋼或鑄鐵件）接觸并析出沉積在其表面，形成一層銅膜，即所謂的“鍍銅現象”。鍍銅現...

1、冷卻水溫偏高，冷凝效果不良：冷水機組要求的冷卻水額定工況在30~35℃，水溫高，散熱不良，必然導致冷凝壓力高，這種現象往往發生在高溫季節。造成水溫高的原因可能是：冷卻塔故障，如風機未開甚至反轉，布水器不轉，表現為冷卻水溫度很高，而且快速升高；外界氣溫高，水路短，可循環的水量少，這種...