制冷設(shè)備維保高峰期已然來臨，最近經(jīng)常有客戶在詢問制冷壓縮機(jī)的更換操作流程，以免在更換完之后很快又面臨新的故障甚至再次燒毀。大家都比較關(guān)心的是，在新的制冷壓縮機(jī)安裝之前都要排查哪些內(nèi)容。作為筆者，小編對這些技術(shù)流程不是明白，但是這里小編可以給大家說一下都是哪些原因造成了制冷壓縮機(jī)燒...

持續(xù)回液作為制冷系統(tǒng)中制冷壓縮機(jī)運(yùn)行過程中比較嚴(yán)重的的病癥之一，是由制冷劑以液體的形式回流到制冷壓縮機(jī)中與潤滑油混合導(dǎo)致的。當(dāng)潤滑油被稀釋到足夠低的程度，軸承不能充分潤滑而導(dǎo)致磨損加劇，進(jìn)而會出現(xiàn)制冷壓縮機(jī)電流升高、噪聲及振動變大的現(xiàn)象，最終制冷壓縮機(jī)損壞。針對這種狀況，艾默生環(huán)...

下面我們繼續(xù)分享在制冷壓縮機(jī)維修過程中總結(jié)出來的制冷壓縮機(jī)九大故障的原因以及排除方法。5、氣缸中有異聲：原因有：（1）氣缸中死點(diǎn)余隙過小；（2）活塞銷與連桿大小襯套間隙過大；（3）閥片斷裂；（4）曲軸曲拐或連桿大頭潑油所產(chǎn)生的油液擊聲；排除方法：（1）調(diào)整加厚氣缸墊片；（2）更換活塞銷或...

毛主席說過，沒有實(shí)踐就沒有發(fā)言權(quán)。而“實(shí)踐出真知”的理念在哪個時代也沒有被拋棄過。今天我們分享的內(nèi)容就是來自工作在制冷壓縮機(jī)維修第一線的工人師傅們。這些內(nèi)容對制冷壓縮機(jī)故障的判斷排除都有非常好的幫助。1、制冷壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)：原因有：（1）吸氣壓力過低，低于壓力繼電...

昨天看朋友在網(wǎng)上分享谷輪幾個系列的半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)的型號釋義，我還跟他講這谷輪半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)已經(jīng)全線停產(chǎn)，被全封閉渦旋壓縮機(jī)代替了。剛想到還有很多半封閉活塞機(jī)正在系統(tǒng)中安穩(wěn)的運(yùn)行呢，所以和大家分享一下日常維護(hù)中的一項：冷凍油更換操作。1、關(guān)閉高壓排氣及低壓吸氣截止閥，...

我們自己做艾默生谷輪制冷壓縮機(jī)，對噴氣增焓技術(shù)都是比較熟悉甚至是了解的。噴氣增焓技術(shù)有效提高了冷凝器的換熱效率，當(dāng)蒸發(fā)溫度和冷凝溫度相差越大會產(chǎn)生越好的效果，所以在低溫環(huán)境下效果更明顯。但是，補(bǔ)氣增焓您了解嗎？下面我們就說說補(bǔ)氣增焓。普通渦旋制冷壓縮機(jī)在低蒸發(fā)溫度下運(yùn)行時，會發(fā)生...

有時候制冷壓縮機(jī)上的一些大問題、大故障，師傅們都有比較妥當(dāng)?shù)慕鉀Q方法，或者用戶們也知道該怎么應(yīng)對，但是對于今天小編要和大家講的這個問題，就比較不好辦。那就是制冷壓縮機(jī)接線柱壞掉。接線柱壞掉一般有兩種情況，一個是銹蝕問題，一個是燒毀。下面我們慢慢來分析。制冷壓縮機(jī)接線柱銹蝕的原因。...

昨天小編分享了空調(diào)壓縮機(jī)燒毀后的更換工作，后來有朋友問為什么一定要這樣操作。理由是這樣操作簡直是麻煩的不能再麻煩了。對于操作的師傅來講，確實(shí)是這些操作有些繁瑣，但是為了保證后期制冷設(shè)備的正常使用，這一步必須得做。下面小編給大家再說一說。首先，空調(diào)壓縮機(jī)若己燒毀或機(jī)械故障、己磨損，...

如何處理一個空調(diào)壓縮機(jī)己燒毀或故障的主機(jī)冷媒系統(tǒng)，則是一件比生產(chǎn)新主機(jī)更為嚴(yán)肅、技術(shù)要求更高的問題。然而，往往恰好被大部份技木人員完全忽略，甚至于認(rèn)為反正壞了就換上一個即可的錯誤觀念！造成認(rèn)定空調(diào)壓縮機(jī)質(zhì)量不佳，或是別人使用不當(dāng)?shù)囊恍┘m紛。1.空調(diào)壓縮機(jī)損壞了，當(dāng)然要更換，而且都很...

制冷壓縮機(jī)，從不同的角度出發(fā)有不同的叫法，像容積型壓縮機(jī)、往復(fù)式壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī)等等。今天我們說說定排量和變排量。其實(shí)這個叫法不多，但是在有些電商平臺上，在制冷壓縮機(jī)的類型分別里，是有這樣的叫法的，我們可能會簡單的理解為定頻和變頻，這樣也問題不大，下面我們從這個專業(yè)的角度了解...

前幾天的亞洲暖通行業(yè)專業(yè)年度盛會ISH China & CIHE——中國國際供熱通風(fēng)空調(diào)、衛(wèi)浴及舒適家居系統(tǒng)展覽會上，艾默生發(fā)布了全新一代ZW 25HP噴氣增焓渦旋熱泵壓縮機(jī)，以及應(yīng)用該機(jī)的“水氣雙源復(fù)合式三聯(lián)供熱泵機(jī)組”。ZW 25HP是艾默生在行業(yè)內(nèi)率先推出的應(yīng)用于低環(huán)溫高水溫的R4...

同樣的制冷壓縮機(jī)組設(shè)備，在不同的人手里用出不同的效果，這在制冷行業(yè)也是見怪不怪的事情了。尤其是如果使用過程中的保養(yǎng)工作不到位，將使制冷設(shè)備的效能大打折扣。話不多說，這就和大家分享這些制冷壓縮機(jī)組設(shè)備的精品保養(yǎng)條款。1、及時除霜：蒸發(fā)器外表面結(jié)霜后，由于霜層熱阻比鋼鐵大80倍，霜層增加...

噴氣增焓技術(shù)，在制冷壓縮機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)不是什么新鮮事物了，而且很多的用戶也已經(jīng)領(lǐng)略到了這項技術(shù)帶來的福利。既解決了低溫環(huán)境下的制冷制熱效率不高的問題，又解決了運(yùn)行噪音過大、機(jī)器體積過大等一系列小問題。下面我們就一起來看看這項技術(shù)是如何工作的。嚴(yán)格來說，所謂的“噴氣增焓”技術(shù)...

缺油是很容易辨別的制冷壓縮機(jī)故障之一，制冷壓縮機(jī)缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。排出制冷壓縮機(jī)的潤滑油不回來：潤滑油不回來制冷壓縮機(jī)就會缺油。制冷壓縮機(jī)回油有兩種方式：一種是油分離器回油。另一種是回氣管回油。油分離器安裝在制冷壓縮機(jī)排氣管路上，一般能分離出50-95%的奔油，回油...

曾經(jīng)，在3匹到50匹的制冷界，都是活塞式制冷壓縮機(jī)的天下，尤其-15℃以下的應(yīng)用，活塞式制冷壓縮機(jī)制冷效率高，維修方便且性能穩(wěn)定。但是隨著性價比更高的渦旋式制冷壓縮機(jī)出現(xiàn)在市場上之后，活塞機(jī)似乎就逐顯勢弱了。隨著市場的轉(zhuǎn)變，在氟利昂做制冷劑的冷庫項目中，“小冷量用渦旋，大冷量用螺桿...

首先我們帶大家了解一下什么是CoreSense™？全名艾默生智能控制技術(shù)——CoreSense™智能診斷和控制模塊CoreSense™能做什么？診斷、報警、保護(hù)、對外通訊、能耗監(jiān)控、記錄運(yùn)行信息。（*此處列出為所有功能，不同系列制冷壓縮機(jī)配備的CoreSense™功能會有所區(qū)別）CoreSen...