海鮮冷藏庫，是指放置海產品的冷庫。盛裝過海產品之后，冷庫中的魚腥味比較重，一般情況下，是在海產品出庫并除霜之后，用食醋噴霧的方法除味。平均每立方米100克食醋，在庫內噴灑，間斷打開鼓風機，讓醋霧在庫內流動，收集腥味，最長24小時即可除味。小編再分享兩種海鮮冷藏庫除腥味的方法：一、使用臭...

銀海松公司經營銷售的谷輪數碼渦旋壓縮機，主要應用領域是精密空調，對溫度的控制比較精確，一般在科學實驗室或者是計算機機房使用。本文中，小編就帶大家認識一下精密空調。在計算機機房中的設備是由大量的微電子、精密機械設備等組成，而這些設備使用了大量的易受溫度、濕度影響的電子元器件、機械構...

未來五天，濃霾將至，單雙限行，我來提示。今天是12月16日，正常限行規定，今天白天07:00到20:00車輛限行尾號為4和9。霧霾紅警限行自今日20:00開始，單日單號行駛，雙日雙號行駛，所以今日夜間20:00到24:00單號禁止上路行駛。另外國一國二車型紅警期間禁行。接下來，小編為大家分享制冷系統吸氣壓力過低...

因為工作性質的緣故，到了冬季，詢盤冷庫建設的客戶很多，而且多是只做了解不談合作的那種客戶。所謂外行看熱鬧，內行看門道，建設一座冷庫不只是配什么機組，用什么板材那么簡單。如果沒有往深處了解，那你只能對比機組價格，而找不到自己真實的需求。今天小編就和大家分享一下，設計一個冷庫我們要考...

不知從何時起，空調上那張中國能效標示里的“用電量”更換成了“能效比”，自問小編是真的有點蒙，這個能效比真的比不上用電量來的更直觀一些，可能大家很小編一樣，有點蒙圈，昨日，小編看到了一點關于“能效比”的資料，今天拿來分享給大家。能效比也可稱為能耗比，指...

液擊，是制冷壓縮機的常見故障之一。是液態制冷劑或潤滑油隨氣體吸入壓縮機氣缸時損壞吸氣閥片的現象，以及進入氣缸后沒有在排氣過程迅速排出，在活塞接近上止點時被壓縮而產生的瞬間高液壓的現象。本文中，小編就和大家分析一下發生液擊故障的原因。（1）回液通常，回液是指制冷壓縮機運行時蒸發器中的...

在之前，小編已經提到過幾次水源熱泵空調，水源熱泵空調系統利用地球水體所儲藏的太陽能資源作為冷熱源，進行能量轉換的供暖空調系統。屬于可再生資源利用技術。今天小編就詳細的給大家介紹一下這種空調系統的優點。第一、運行可靠性。水源熱泵空調系統是可以基本保證全年按用戶的需要開啟空調系統，特...

在冷庫的正常運行過程中，為保障冷庫的工作效率，除去對制冷機組系統做常規保養之外，還要對冷庫做維保工作，本篇文中，小編找了一些冷庫維保的工作指導和大家做分享。定期檢測和維護圍護結構紅外檢測，已經在很多行業中應用，利用熱成像技術，可以對溫度值進行計算檢測，它能夠將探測到的熱量精確量化...

食品冷藏庫，其意義在于降低食品霉變腐化的速度，以獲得更長的保鮮時間。但是如果冷藏庫的蒸發溫度過低，反而會損壞食品的新鮮程度，甚至出現凍壞的現象。今天小編就和大家分享食品冷藏庫蒸發溫度過低的原因和解決方法。食品冷藏庫的蒸發溫度過低，會導致制冷系數下降，能耗增加。蒸發溫度和庫房溫度的...

工業制冷圈的朋友們，這些天估計是一直在被“氟滿液”刷新，據說這個“氟滿液”還是個大創新。恕小編孤陋寡聞，今年，小編已知的制冷圈的創新壯舉，已經有三項了，一個是鋁排的無縫焊接技術；一個是“變徑波紋管”解決了制冷劑的傳輸難題；這幾天又被“氟滿液&rdqu...

半封閉壓縮機機組，對于制冷行業的我們來講是很常見的物件了。半封閉壓縮機機組在組裝完畢之后都會在側面或者上方有一個或者兩個風扇合成的冷風機，而且冷風機的吹風方向就是半封閉壓縮機機組，難道制冷系統本身還要降溫嗎？本篇文中，小編就和大家說說這個冷風機的意義在哪。市場上多數半封閉壓縮機電...

今天是12月2日，是全國“交通安全日”。2012年11月18日國務院正式批復同意將自2012年起，每年的12月2日定為全國“交通安全日”，呼吁大家注意出行安全。今年的主題是“社會協同治理、安全文明出行”。冬季，天氣寒冷，路上行人匆匆，駕駛機動車的朋友們，大家多一分禮讓...

鋁排，是許多大型冷庫或者是低溫冷庫都會選擇的制冷系統配件。鋁排管材質通常會選用為防腐能力強的鋁合金，表面做陽極氧化處理，鋁排結構設計為翅片與管一體壓鑄成型，管徑規格比較多，管內有內平行細齒，多片翼片管平行安裝，經彎管焊接形成大面積鋁排。鋁排擁有較好的節能效果，這也是眾多大型冷庫選...

制冷壓縮機的濕沖程，是指液體制冷劑沖入汽缸并再度蒸發吸熱的現象。在蒸發吸熱過程中，制冷壓縮機的吸氣溫度下降，汽缸壁的溫度也下降，甚至結霜。嚴重時，曲軸箱和排氣管上也會出現霜層。這種不正常的現象，如不及時排除，由于液體是不可壓縮的，在汽缸內就會發生壓縮液體的現象。如果進入制冷壓縮機...

制冷壓縮機潤滑油，是用于壓縮機內部部件之間的潤滑，而不是像汽油機或者柴油機燒油。但是也有很多朋友反映制冷壓縮機的“油耗”很高，小編就納悶了，查過資料之后才明白是怎么回事，那今天小編也把這個原因分享給大家。了解之后才知道，又這么多的原因導致制冷壓縮機油耗過高，我們來看一下...

油壓低是活塞壓縮機的常見故障之一，油壓低只是故障的表象，器故障的嚴重性可高可低，關鍵還是要了解導致油壓低的原因。活塞壓縮機油壓低的故障原因羅列：1、油泵管路堵塞或漏油，清洗疏通油管。2、油壓調節閥調節不當或失靈。調整油壓，拆檢油壓調節閥。3、油少，補充適量潤滑油。4、曲軸箱進液，油泵...